O Tesla Shooting Brake, do engenheiro holandês louco, agora pode ser seu por um preço incrível

Antes que você pense, 'não havia um freio de tiro Tesla único lançado há alguns anos?'. Sim, houve. Este. Mas enquanto histórias de anos anteriores falam sobre o início do vagão eletrificado incrivelmente único, esta peça está aqui para informá-lo que agora é possível adquiri-lo sozinho - pela pequena taxa de € 224.521 (ou menos se você vive fora da UE), de curso.



Então, para relembrar, o que é? Bem, este Tesla Model SB - diferente de qualquer um que você já viu ou provavelmente verá - é uma versão customizada do onipresente veículo elétrico, forjado pela construtora holandesa RemetzCar e mais uma prova de que os holandeses são os únicos a recorrer sempre você deseja alongar um veículo, visto que eles também são responsáveis ​​por criar este Porsche 911 Shooting Brake .



O projeto Tesla foi encomendado por Floris de Raadt, um ávido admirador de todas as coisas de freios de tiro (e um homem que sonha em possuir um Aston Martin DB5 alongado), bem como carros eletrificados. Era apenas uma questão de tempo, então, que Floris quisesse ter uma versão com freio de tiro de um Tesla (indiscutivelmente o melhor EV disponível) e tendo visto RemetzCar produzir uma edição de carro funerário do Modelo S, ele não apenas sabia que seria possível, mas ele sabia quem ele precisaria contratar para construí-lo.

Mas para construir um freio de tiro Tesla sob medida, você precisa arranjar um Tesla para trabalhar. Floris conseguiu obter um Desempenho do Modelo S 85, que, embora não seja tão rápido ou indutor de medo como o Modelo S 100, ainda consegue dar 422hp / 314kw e 600Nm de torque. Dificilmente desleixado, então.



Floris também ficou impressionado com a rara cor verde que ele também conseguiu encontrar, considerando-a perfeita. Ele queria comemorar o automobilismo britânico com o projeto (o berço do estilo de corpo de freio de tiro) e você realmente não pode ficar mais britânico do que 'corrida' verde.

Em seguida, a tarefa monumentalmente difícil de criar a montagem traseira. Para esta seção, a RemetzCar pegou a traseira de um Jaguar XF Sportbrake e essencialmente o parafusou no Tesla. Isso produziu alguns problemas, já que o corpo de alumínio do Tesla não combinava exatamente com o Jaguar de aço. Depois de muita perseverança e ajustes, as duas seções foram conectadas. Para ajudar a esconder o estilo da carroceria mais longa e dar ao carro um fator extra de beleza, o designer de carros Niels van Roij criou uma peça de aço cromado que vai do pilar A na frente do carro até o pilar C em a parte traseira.

O resultado é um Tesla que parece que poderia ter genuinamente saído da planta de produção de Elon Musk, tal é a atenção aos detalhes e habilidade envolvida. Por dentro, tem a aparência que você esperaria de qualquer outro Tesla, completo com debrum verde personalizado nos assentos de cor creme para complementar a cor externa.



Com o projeto indo surpreendentemente bem, foi um choque para Floris saber que o custo de montagem do carro estava disparando. Seu plano era ser capaz de produzir alguns clones de seu Tesla para vender a compradores interessados, mas dado o fato de que o preço de venda teria que ser alto para cobrir os custos, os planos foram descartados.

E é isso que torna este Tesla Model SB verdadeiramente único. E agora pode ser seu, já que está sendo vendido em uma concessionária de automóveis com sede na Holanda JB Classic Cars .

O custo de um carro tão único? € 185.555 / AU $ 300.000 para compradores de fora da União Europeia ou para qualquer pessoa dentro da UE e, portanto, sujeito ao IVA, € 224.521 / AU $ 365.000.