O que ninguém lhe diz sobre a venda de seu carro em segunda mão na Austrália

No início deste ano, meu colega desceu pela toca do coelho de comprando seu primeiro carro e concedeu-nos o seu novo conhecimento. Não sendo da Austrália, muitas das informações eram novas e úteis - eu não tinha conhecimento das pré-inspeções e estou acostumado a lidar com milhas, não quilômetros. Porém, eu já tinha comprado um carro usado Down Under (acho que teria acabado com algo diferente, se tivesse seguido o conselho).



Não foi meu primeiro carro; Eu dirijo há pouco mais de 10 anos e já sentei atrás do volante de três veículos. Mas este motor australiano - também um Subaru Forester, como meu colega James '(apenas mais velho e mais velho). Foi o primeiro carro que comprei com todo o meu dinheiro.

Era barato (estranhamente barato em comparação com o que estou acostumada) e foi comprado exclusivamente com o propósito de me transportar para partes da Austrália com uma viagem ocasional (havia apenas uma, para Byron Bay, naturalmente) até a minha o visto expirou e eu teria que voar de volta para Blighty.



Então o Bat Kiss veio e eu me encontrei diante de um dilema, vou para casa, sem saber quando diabos eu seria capaz de retornar ao país pelo qual me apaixonei e poderia ligar para meu novo lar, ou encontrar um maneira de ficar mais tempo. O fato de eu estar escrevendo isso já deve provar que o último é o caminho que trilhei. Era um visto novo e então era hora de comprar um carro novo, porque meu pobre e velho Subie parecia estar no limite (e eu senti que merecia algo melhor).

Então, é hora de vender o Forester. O único problema é que eu nunca tinha vendido um carro antes. Eu escrevi fora; passou para minha irmã e partiu no Reino Unido (nessa ordem), mas nunca vendeu um para um completo estranho.

Onde eu o anuncio? Alguém realmente iria querer isso? Eu seria capaz de manter uma cara séria ao dizer a quaisquer compradores em potencial que não havia nada de errado com isso?



Não só posso responder a essas perguntas pessoalmente, mas, também, tendo falado com Carsales’ Editor Técnico Ken Gratton Também posso dar algumas respostas profissionais a essas perguntas.

Não segui o conselho do meu colega

Eu digo 'não', provavelmente quero dizer, eu esqueci para revisar o artigo de James sobre a compra de um carro usado e dar ré. Meu Subaru não tinha um diário de bordo, apenas um porta-luvas com os recibos repassados ​​a mim pelo proprietário anterior (uma bandeira vermelha de acordo com James).

Obviamente, devo ter jeito com as palavras, porque o único inspetor que eu tinha não se incomodou.



O Facebook Marketplace é uma dádiva de Deus e um pesadelo

Só anunciei meu carro no Facebook Marketplace, em parte porque era grátis e também porque, tendo procurado um veículo de reposição na plataforma, ele oferece uma grande chance para muitos pares de olhos.

E muitos olhos meu anúncio recebeu. O único problema é que todos enviam o padrão 'Ainda está disponível?' mensagem.

Não sou do tipo que deixa as pessoas esperando uma resposta, então nunca tive certeza se apenas ver a notificação da mensagem significava que eu a tinha lido. Eu não queria abrir tópicos de mensagens que não iria responder.

No entanto, recebi algumas mensagens que foram claramente escritas pela pessoa do outro lado da linha. Estes são os que eu respondi porque senti que eles eram realmente pessoas reais.



Faça o anúncio o mais detalhado possível

É o que eu gostaria de ter feito. “Não há problemas conhecidos”, coloquei porque realmente não sabia se havia algo de errado com ele. Meu Forester tinha ido a uma garagem algumas vezes algumas semanas antes de eu anunciar, apenas para consertar algumas coisas essenciais, mas fora isso funcionava bem.

Então, quando as pessoas perguntaram 'há algum problema?', Não recebi uma resposta alternativa. Foi só quando as pessoas vieram inspecionar que eu os informei sobre o trabalho que havia sido feito e o que presumi que seria necessário ser feito. Eu não sou um mecânico, sou mais do tipo que chuta pneus.

Se eu soubesse exatamente o que precisava ser feito, no entanto, definitivamente teria tornado o anúncio mais detalhado para evitar essas perguntas irritantes.

O que me salvou, eu sinto, foi que ele tinha rego até meados de janeiro de 2021. Aparentemente, os australianos amam carros com rego ainda instalado. Para isso, o Sr. Gratton diz que se você não tiver registro, 'aceite negociar um preço de venda mais baixo'. Ele também sugere 'fazer a manutenção do carro, se estiver programado para perto do horário que você pretende vender'.

Quanto à publicidade propriamente dita, o Sr. Gratton diz 'tire muitas fotos'.

“Você precisa de uma foto exibindo o carro na frente 3/4, traseira 3/4, lateral, dianteira, traseira, interior (bancos dianteiros e painel / painel frontal, além dos bancos traseiros), motor e porta-malas.”

“Fotos de detalhes adicionais ajudarão, como das rodas de liga leve, badgetwork, faróis, faróis de nevoeiro, saídas de ar e grade, etc.”

Limpe

Eu estava preparado para exibir meu Subie em sua condição atual, o que, em retrospectiva, poderia ser prejudicial para a quantidade de dinheiro que eu poderia pedir.

Foi só uma rápida conversa com a mãe que ela perguntou: “tá limpo?”. É seguro dizer que naquela noite fui ao lava-louças mais próximo, lavei, encerou (sim, sério) e passei o aspirador.

Uma jogada inteligente.

O Sr. Gratton concorda: “Certifique-se de que o carro esteja limpo o máximo possível, o que pode significar gastar algum dinheiro como um detalhador”.

“(Você vai querer) limpar, polir e aspirar o interior, limpar o vidro, limpar a vapor o compartimento do motor, retirar folhas mortas à frente do para-brisa ou presas entre a tampa da bagageira e os painéis traseiros.”

“Compre um pouco de brilho de pneu e talvez algum produto químico para limpeza de rodas de liga leve. Aspire debaixo dos assentos e remova tudo, exceto o manual do proprietário, livreto de serviço e recibos do porta-luvas. ”

Esteja preparado para ser colocado no local durante as inspeções

Quando meu primeiro (e subsequentemente único) cliente veio inspecionar, ele imediatamente me disse que eu tinha um vazamento de óleo (um problema desconhecido, lembre-se).

Falar mecanicamente pode me deixar nervoso porque eu não pertenço a nenhum, então me atrapalhei um pouco com minhas palavras e disse simplesmente: 'ah, é mesmo?'. Tive então que responder a mais algumas perguntas da melhor maneira que pude, parecendo o mais profissional e qualificado possível.

Eu acho que me saí bem.

De um ponto de vista profissional, Gratton diz que “vender seu carro é uma transação comercial, não uma luta até a morte. Seja amigável ao dar as boas-vindas ao comprador para inspecionar seu carro e conversar com ele sobre tudo o que ele tem a oferecer, bem como quaisquer manchas ”

“Eles vão apreciar a sua honestidade”

Resista a socar o ar ao fazer uma venda

Fiquei surpreso, para dizer o mínimo, quando o único inspetor se ofereceu para tirá-lo de minhas mãos. Foi por menos do que eu havia anunciado, mas eu sabia que seria negociado e estava preparado para isso. O que ele me ofereceu foi a menor quantia que eu aceitaria e ainda seria feliz.

Apenas para que ele tivesse ido era o suficiente.

Encontre o substituto

Eu já estava procurando pelo substituto do meu Forester e, embora houvesse um apego sentimental ali, não posso dizer que sinto falta dele. Desde então, foi substituído por um Subaru Liberty, um que certamente puxou meu coração com uma bela pintura, aros pretos e um bom sistema de som.

Desde então, descobri que mais uma vez deveria ter seguido o conselho dos meus colegas, pois meu mecânico agora encontrou um vazamento de óleo em uma das juntas do cabeçote. Um reparo que prejudica a conta, e que provavelmente poderia ter sido evitado com uma pré-inspeção.

Ah, e na manhã em que escrevi isso, raspei uma das ligas.

Eu realmente preciso começar a aprender mais sobre como a Austrália funciona.